Har Volkswagen under luppen

Audi, VW och Skoda är vanliga tjänstefordon och förmånsbilar inom staten. Samtidigt finns Volkswagen Groups olika bilmärken med på statliga ramavtal om fordonsförhyrning.

På det ramavtal som sträcker sig fram till och med den sista oktober kan såväl personbilar av olika storlek som samt minibussar och lätta lastbilar avropas. Volkswagen Group finns också med i de ramavtal som tar vid i november.

Zofia Sola, enhetschef för ramavtalsförvaltning vid Statens inköpscentral inom Kammarkollegiet, ser allvarligt på uppgifterna om manipulerade avgassystem:

– En uppföljning har redan inletts och det första vi gjort är att kontakta vår ramavtalspartner för att be om en redogörelse för vad som har hänt samt en förteckning över drabbade bilmodeller. Volkswagen Group ska även redogöra vilka av dessa har försålts till myndigheter.

Det finns inget sista svarsdatum, men kravet från Statens inköpscentral är ett skyndsamt svar.

Misstänker ni att det har sålts bilar till staten som inte uppfyller upphandlingens skallkrav vad gäller exempelvis utsläpp och drivmedelsförbrukning?

– Just nu vet vi inte mer än någon annan om exakt hur fusket gått till och vilka bilmodeller som är berörda, men jag lovar att gå till botten med saken.

I det ramavtal som Volkswagen Group signerat finns en portalparagraf där bolaget lovar att följa lagar och regler. Det talas också om ansvarsfullt företagande och god affärssed? Lever leverantören verkligen upp till detta?

– Det finns ännu inte tillräckligt med underlag för att kunna bedöma detta. Vår informationsinhämtning har bara börjat.

Zofia Sola säger att man utreder om det skett några brott mot aktuella ramavtal och vilka konsekvenser sådana i så fall ska leda till.

– Vi har bett Volkswagen Group att redogöra för hur de säkerställer att sådana fordon som inte uppfyller ställda krav ej säljs genom ramavtalet.

Hur kommer ni att agera om det visar sig att Volkswagen Groups dieselbilar inte lever upp till ställda krav?

– Jag vill inte spekulera i det, men i avtalet finns olika typer av sanktioner som vite och hävning av avtal om leverantören bryter mot ramavtalet.

Något beslut om att stoppa avrop av fordon från denna leverantör har inte fattats.